Die weltweiten kriegerischen Auseinandersetzungen zeigen inzwischen auch Wirkung im privaten Umfeld - beispielhaft in Hamburg. Denn das Manöver "Dispersed Operations 2026 – Panther Shield" der Bundeswehr hatte das Ziel, die Zusammenarbeit mit zivilen Einrichtungen zu stärken und die Verteidigungsfähigkeit im Bündnisfall realitätsnah zu üben.

Dafür wurden Anfang Juni 2026 sechs Tornado-Kampfflugzeuge (ohne Waffen) vom taktische Luftwaffengeschwader 51 "Immelmann" der Bundeswehr am zivilen Hamburger Helmut-Schmidt-Airport stationiert und sie trainierten für wenige Tage parallel zum regulären Flugbetrieb. Dafür waren rund 100 Soldat*innen vom Fliegerhorst Jagel in Schleswig-Holstein abgeordnet, um erforderliche Logistik und Wartung umzusetzen.

Denn was in Jagel alltäglich ist, musste in der Zusammenarbeit mit dem zivilen Personal vor Ort in Fuhlsbüttel und der Bundeswehr geregelt werden. Wo und wann erfolgt die Betankung der Flieger, wie funktionieren die  Bodenabläufe bzgl. der Logistik, wie die Zusammenarbeit zwischen militärischem Personal und zivilen Flughafenmitarbeitern, wann dürfen die Tornados starten und landen? Denn natürlich müssen sie sich einreihen in die übliche Flugabwicklung - und das täglich mehrfach mit jeweils bis zu 4 Maschinen zeitgleich im Einsatz. Übung und sichere Abläufe sind wichtig! Wohin die Tornado-Maschinen fliegen und wie lange sie jeweils in der Luft sind, ist nicht bekannt.

 

Kritische Äußerungen über Fluglärm und Luftverschmutzung sind nachvollziehbar. Darüber einen transparenten und nachvollziehbaren Überblick zu erhalten im Verhältnis zur erforderliche Sicherheit im Norddeutschen Raum sollten folgen und selbstverständlich sein.

Quelle: dpa

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